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全自動輪轂拉絲機市場前景

 1、中國汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量已突破(po)了(le)2.83億輛，成為全球一(yi)大汽(qi)車(che)擁(yong)有(you)國

2、出廠汽車中，百分之60使用的是噴涂輪轂，百分之30是拉絲輪轂，百分之10是電(dian)鍍輪(lun)轂

3、拉(la)絲輪轂(gu)每年以百分之(zhi)20的速度在不斷遞增

4、百分之60的車主都會進行二次改裝

5、個性、先(xian)進、時尚的拉(la)絲輪(lun)轂越(yue)來(lai)越(yue)受現代人們的喜(xi)愛

6、車多路(lu)窄，百分(fen)之65以上的小車都出現(xian)過(guo)剮蹭，其中輪轂損壞(huai)十分(fen)常見(jian)

因此(ci)，輪轂拉(la)絲是(shi)一個新興(xing)行業，輪轂拉(la)絲機則是(shi)一個伴隨著新興(xing)行業、擁有巨(ju)大發展潛(qian)力的項目!

傳統(tong)拉絲機(ji)存在需要編程(cheng)基(ji)礎(chu)、操作復雜、上手(shou)困難、探測模式單一、修(xiu)復精度(du)差(cha)等缺點，相比之(zhi)下，全自動、免編程(cheng)、三探測系統(tong)的輪(lun)轂拉絲機(ji)將更受(shou)市場歡迎！

全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機簡介

飛(fei)斯特(te)汽(qi)車(che)科技(ji)有(you)限(xian)公司在國(guo)內(nei)率先推出免編程(cheng)三探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)輪(lun)轂拉(la)絲機，該拉(la)絲機床同時搭配紅(hong)外線探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)（選裝(zhuang)）、高精(jing)(jing)度壓感(gan)探(tan)(tan)(tan)頭探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)以及車(che)刀觸點(dian)式(shi)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)。探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)精(jing)(jing)度能(neng)夠達到其(qi)他同類產(chan)品的10倍以上!使(shi)用高精(jing)(jing)度壓感(gan)探(tan)(tan)(tan)頭在加工過程(cheng)中能(neng)夠更準確(que)的對刀，而車(che)刀觸點(dian)式(shi)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)也能(neng)夠實(shi)現(xian)無需(xu)對刀即可完成自(zi)動(dong)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)、自(zi)動(dong)編程(cheng)操作。該拉(la)絲機床適應(ying)(ying)性(xing)(xing)強(qiang)、操作簡單、探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)準確(que)、性(xing)(xing)能(neng)穩定。雙探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統(tong)的靈活切換能(neng)夠適應(ying)(ying)市面上各種常(chang)規輪(lun)轂及特(te)殊異形輪(lun)轂的表面加工操作。

拉(la)絲(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂的表面加工對準(zhun)(zhun)確度(du)及光(guang)潔度(du)的要(yao)求(qiu)很高，這(zhe)就對輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂拉(la)絲(si)(si)修復設備(bei)(bei)提出了(le)更(geng)高的要(yao)求(qiu)。飛斯特汽車科技(ji)結合國內外先進(jin)的數控(kong)拉(la)絲(si)(si)技(ji)術，總(zong)結輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂拉(la)絲(si)(si)機床的研發經驗，推(tui)出現適合28英寸以下(xia)所有拉(la)絲(si)(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂修復的三(san)探測系統輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂拉(la)絲(si)(si)機。該設備(bei)(bei)搭配(pei)高精(jing)度(du)三(san)探測系統、準(zhun)(zhun)確度(du)高、切(qie)削快、車身穩定是(shi)該系列輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂拉(la)絲(si)(si)機的主(zhu)要(yao)特點，該機床具有操作(zuo)簡單、無(wu)需編程、穩定性(xing)強、質量可靠、拉(la)絲(si)(si)面紋路清晰、亮度(du)高的優勢(shi)，除此之外，更(geng)具有節(jie)能、快速、便捷、環保、耐用等(deng)特性(xing)。

飛斯(si)特全自動輪轂(gu)拉絲(si)機，可(ke)選(xuan)裝(zhuang)剎車盤修(xiu)復刀頭(tou)，雙面(mian)(mian)進(jin)(jin)刀，一次修(xiu)復剎車盤兩個平(ping)面(mian)(mian)，進(jin)(jin)一步提(ti)升拉絲(si)機使(shi)用效(xiao)率，突出(chu)設備價值！

全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機特點

1、觸點式(shi)探測(ce)(ce)器相(xiang)對于(yu)市面上的(de)激光位移式(shi)探測(ce)(ce)器，具有精度高、壽命更(geng)長，性能(neng)更(geng)穩定等優勢。0.05mm直徑的(de)機械式(shi)探頭能(neng)夠更(geng)好的(de)實現輪(lun)轂表面準確探測(ce)(ce)加工操作。

2.系統采用(yong)15寸大屏(ping)幕，操(cao)作(zuo)界面大，按鍵(jian)更(geng)清晰，操(cao)作(zuo)更(geng)方便。

 3.探測(ce)(ce)獲(huo)得圖形能直(zhi)接進(jin)行顯示，直(zhi)觀準(zhun)確，不會因(yin)為(wei)失誤(wu)探測(ce)(ce)，而(er)造成輪轂損壞。

4.系統可以遠程協助(zhu)，教學(xue)售后身臨其境，不(bu)用(yong)車(che)馬勞頓，在家里就可以完(wan)成操作學(xue)習(xi)，減(jian)少購買(mai)設備(bei)總體開銷。

5.全新系統，不需要分段，所有輪(lun)轂一次性探(tan)測完成，代碼存儲無限

全自動免編程輪轂拉絲機拉絲效果

保時(shi)捷輪(lun)轂修復拉絲前后

保時捷輪轂拉絲修(xiu)復前后

奔馳AMG輪轂(gu)拉絲修復前后

路(lu)虎發現者輪轂拉絲修復前后對比

汽(qi)車輪轂拉絲修復前后對比(bi)

全自動輪轂拉絲機剎車盤修復效果

 

飛斯特(te)全自動拉絲機，內置剎車盤修復程序。

裝上剎車盤修復刀(dao)頭，拉絲機變身(shen)剎車盤修復機

剎車盤修復(fu)刀頭，一次安裝，修復(fu)兩個平面，更少操作(zuo)，更高(gao)精度

未修復的剎車盤，內外圈有明顯階梯，影響剎車制動效果

剎車盤(pan)修(xiu)復完成(cheng)

剎車(che)盤另(ling)外一(yi)面。一(yi)次(ci)安(an)裝、操作(zuo)，修復(fu)兩個平(ping)面，精(jing)度更高！

全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機細節介紹 

飛斯特全自(zi)動(dong)免編程輪轂拉絲機，采用先進的高精(jing)度壓感(gan)探頭。

機械式探頭，精(jing)度不會變化，壽命(ming)更(geng)長更(geng)穩定(ding)。針(zhen)尖尺寸(cun)直(zhi)徑大約0.05mm，對刀(dao)更(geng)準確。

傳統的輪轂拉絲機，采用普通激光位移傳感器，發(fa)光原(yuan)件會隨著使用自然衰減老(lao)化(hua)，精度逐漸變低。

由于激光(guang)擴散，視(shi)覺直徑(jing)在1mm左右，不(bu)能準(zhun)確對刀，影響輪轂拉絲精度。 

飛斯特輪(lun)轂拉絲機(ji)床(chuang)采用(yong)履帶(dai)式(shi)電纜防護，對設備和(he)操作人(ren)員(yuan)的保護更周到。 

質優滑動導軌

超(chao)寬壓板設計(ji)淬火時效處理(li)

斜鐵特殊處(chu)理 確保(bao)X軸精度 

飛斯特拉絲(si)設備(bei)，采用滑動式防護(hu)門，防止(zhi)輪(lun)轂切削廢(fei)屑飛濺(jian)四周。

保護操作人員(yuan)，也有(you)利于(yu)操作現場(chang)環境的清潔。

90度旋轉(zhuan)式操(cao)作(zuo)系統(tong)，輪轂修(xiu)復過程中(zhong)操(cao)作(zuo)更(geng)靈活便捷

超(chao)寬軌道及超(chao)寬壓板設計，確保操作精度

 

軌道防塵及(ji)開(kai)檔設計

 

絲杠(gang)防(fang)塵保護設(she)計及自動潤滑(hua)系(xi)統

飛(fei)斯特自動輪轂拉絲機，采用國內(nei)外知名廠家生產的(de)變頻系(xi)統(tong)以及配(pei)電系(xi)統(tong)，為整(zheng)臺設(she)備提(ti)供更穩定的(de)傳輸，為您(nin)的(de)操作保駕護(hu)航(hang)!

全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機基本參數

品名(ming)	飛斯特全自動輪(lun)轂拉絲機	型號	FST-LS-003
總電機功率	5.5kw	運(yun)動(dong)方式	伺服控制
加工范圍	直(zhi)徑(jing)720mm	主軸轉速(su)	0~2000轉
刀(dao)具數量	1~4	工作形(xing)式(shi)	車削
控制系(xi)統(tong)	工業級觸屏(ping)電(dian)腦	布(bu)局形(xing)式	臥(wo)式
動力類型	電動	用途	鋁合金輪轂拉絲
適用范圍	通用	適用行業	通用
產品類型	全(quan)新	是否庫(ku)存	是

全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機設計參數

加工范(fan)圍	回轉(zhuan)直徑	Φ720mm
	車削直徑(jing)	Φ720mm（28”）
工作行程	主軸轉速	無級變速
	移動距離  X/Z	310mm / 750mm
	伺服電機功率  X/Z	1.5kw / 2.0kw
車刀(dao)刀(dao)架	刀位(wei)工位(wei)數	1
其他	體(ti)積(長X寬X高)	2170*1350*1600 mm
	總(zong)重量	1800kg

飛斯特公司在輪轂拉絲行業的優勢

日照市(shi)(shi)飛(fei)斯特汽車(che)(che)工具(ju)(ju)科技(ji)有(you)限公司坐落在美麗的(de)海(hai)濱城(cheng)市(shi)(shi)日照，主要研發(fa)汽車(che)(che)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)相關(guan)產品(pin)并提(ti)供技(ji)術培(pei)訓。公司主要產品(pin)有(you)：汽車(che)(che)玻璃(li)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)工具(ju)(ju)，大燈翻(fan)(fan)新設(she)(she)備(bei)，凹陷修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)工具(ju)(ju)，汽車(che)(che)輪(lun)轂拉絲修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)翻(fan)(fan)新設(she)(she)備(bei)，快速補(bu)漆產品(pin),內(nei)飾修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)/翻(fan)(fan)新/改裝設(she)(she)備(bei)及材料(liao)。

飛斯特生(sheng)產的(de)全自動輪轂拉絲(si)機，主(zhu)要部件材質優良(liang)；全自動免編程，極易上手操作；三(san)探測系(xi)統，修(xiu)復精度高。產品長(chang)年銷往全國各地，好評如潮。公司(si)對(dui)售出的(de)設(she)備主(zhu)要部件保修(xiu)終生(sheng)。同時，對(dui)購(gou)買公司(si)產品的(de)用(yong)戶(hu)提(ti)供免費的(de)拉絲(si)修(xiu)復技(ji)術培訓，并提(ti)供長(chang)期(qi)的(de)技(ji)術支(zhi)持。

汽車輪轂拉絲修復培訓

 客(ke)戶在參觀全自(zi)動輪轂拉絲(si)機修復過程，右(you)圖是俄(e)羅斯客(ke)戶在咨詢拉絲(si)機細節(jie)

全自動輪轂拉絲(si)機操作技術(shu)培訓中

學員在(zai)觀摩輪轂拉絲修復操作，右(you)圖是完(wan)成(cheng)拉絲的輪轂

我公司技術力(li)量雄厚，產(chan)品質(zhi)量上乘，為客戶提供長期(qi)技術支持及更新。歡迎有意向的朋友來廠參觀！

飛斯特輪轂全自動輪轂拉絲機紅外探測系統使用教程視頻